桥梁型钢伸缩缝由于长期暴露于自然环境中,受气温变化、砼的收缩、桥面纵坡以及行车制动力等不同因素的影响,会导致桥梁长度的变化。所以,鉴于此种情况,需要在梁端或者其他适当的位置进行相关伸缩装置的安装,同时,又因为桥面伸缩缝设置一般情况下都位于梁端构造较为薄弱的位置上,加上车辆反复荷载的作用的施加,各种自然因素的影响,就很容易导致伸缩缝的损坏,同时,这种损坏的修补难度也比较大。所以,为确保桥梁伸缩缝功能的正常发挥,必须经常对其进行维修、保养.更换改造,应进行全面考虑,首先要考虑到伸缩缝要适应桥梁温度的变化;其次还要保证桥面的平坦,行驶性良;同时,施工方面要需要安装较为方便,而且与桥梁结构很容易联为一体后在维修和养护方面还要具备安全的排水和防水构造,能承担车辆的荷载作用;经济使用等。 伸缩缝的类型 桥梁伸缩缝GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的桥梁, GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。